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【F1音信直播室】冬测第五日:迈凯伦阻滞频发

时间:2018-10-07 02:20 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]迈凯伦正在昨日冬测中起码正在赛道上展现了3次呆滞妨碍,并触发了两次红旗。迈凯伦小将范众恩仅告终38圈位列且功效单的末尾。

  腾讯体育3月7日讯 接待来到【F1音讯直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的音讯和流言。

  F1 2018赛季的第二轮冬测正在巴塞罗那赛道重燃烽火,跟着气象的转好,上周逼近冰点的赛道外外温度也火速正在昨日回升至25度。趁着这样适宜的气象条款,各支车队均竭尽全力地正在场上积聚里程,最终维特尔依赖一己之力告终171圈并作出最速功效。梅赛德斯两位车手协力告终了177圈,排列榜单的第二和第四位。

  周二测试中,雷诺、小红牛、迈凯伦和红牛四支车队均区别水准地碰到了呆滞妨碍,个中迈凯伦车手范众恩的赛车更是两次正在赛道上趴窝并激励红旗。该日测试的第三次红旗则是由维斯塔潘赛车妨碍所惹起,但荷兰小将正在测试日尾声依然回到了赛道上。

  正在上周积聚里程数最众的小红牛车队(425圈)则爆出了首例妨碍,上午由加斯利缔造出第五速圈速后的STR13赛车正在转交给哈特利之后便再也没能登上赛道。围场传言显示,极有大概是本田引擎的妨碍导致了小红牛正在昨日测试中吃亏了大方光阴。

  迈凯伦正在昨日冬测中起码正在赛道上展现了3次呆滞妨碍,并触发了两次红旗。迈凯伦小将范众恩仅告终38圈位列功效单的末尾。正在本赛季退换动力单位供应商后的MCL33赛车,仍旧成为冬测至今“最不服静”的一台赛车。

  据外媒剖析显示,迈凯伦昨日碰到的众次妨碍均存正在于赛车的电子编制方面,电池的顿然断电导致整套动力单位自行闭机。但至于题目是出正在迈凯伦依然雷诺引擎方面,到目前为止还没有定论。其它,再有眼尖的记者缉捕到迈凯伦赛车正在引擎盖上方新增了4个散热开孔,各式迹象阐明,迈凯伦这台赛车依然受制于引擎过热等史籍遗留题目。

  印度力气正在昨日测试中告终了93圈,但墨西哥人对付印度力气新车的显露并不惬心。据悉,印度力气并没有将2018正式版的赛车带来冬测,车队将这款正负责冬测职分的赛车称之为“2018简化版”,线赛车将正在澳大利亚大奖赛才会正式亮相。

  “印度力气现正在的速率会正在中逛角逐中很辛劳,希望咱们不妨运用好冬测至澳大利亚站之间的这两周光阴,火速提拔赛车的角逐力。咱们正在这几天测试的结果有大概并不作数,由于正式竞争时的气象温度会高许众,因此现正在咱们很难确保是否还具有全场第四速的赛车。”

  目前唯逐一位到场GP3赛事的女车手塔蒂亚娜-卡尔德荣将会正在本年荣升为索伯车队的准备车手。上赛季动作索伯开展车手的哥伦比亚人将会正在本年有时机初度试驾旧款索伯F1赛车。她通过社交收集确认道:“我将驾驶索伯的旧款F1赛车实行测试,全部细节有待正式确认。但我确信这仍旧是车队对我才干的笃信,我会努力收拢这些时机。”车队司理瓦塞尔也对付这位女车手的到来显露了接待。

  雷诺车队司理阿比特布尔显露,塞恩斯从小红牛转会而来,叫醒了雷诺当家车手霍肯伯格的速率。法邦人显露队内这两位车手的融洽共进干系将有助于车队永远的开展。

  “当我印象起旧年美邦站小塞恩斯第一次来到车队的功夫,我第一次听闻霍肯伯格出手对队友赛车的载油量和用胎处境感兴致了。这就像让绿伟人从熟睡中叫醒了相似,随后他的赛道显露就节节攀升。”

  前法拉利主策画师尼克拉斯-汤姆巴兹斯正在指日入职FIA担负单座方程式身手指点职务。这位希腊工程师自1992年插足赛车运动,曾正在1998-2003以及2006-2014赛季效劳于法拉利负责气氛动力学部分主管,随后正在伦敦帝邦理工学院负责教员。此次回归F1运动意味着他将总共担负邦际汽联正在F1,F2,F3赛事联系的策画照顾职业。

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