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F1美邦大奖赛车手评分 莱科宁亲密圆满大旗又不对格

时间:2018-11-29 10:56 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]速率、安谧和攻防的搭配,生存第21次站上最高领奖台的莱科宁声明我方仍然有才干闪现一位全邦冠军应有的雄姿。

  腾讯体育 10月25日讯 时隔5个赛季,基米-莱科宁毕竟重回F1最高领奖台。正在这一场放诞晃动的政策战中,“冰人”闪现我方英姿仍然,用靠近完善的发扬夺冠。刘易斯-汉密尔顿获取季军,未能提前锁定个别第五座全邦冠军奖杯,也将记挂留到墨西哥。腾讯体育正在美邦美洲赛道现场连系20位车手的发扬给出评分。

  时隔133场、2044天,就当人们以为法拉利生存邻近遣散的莱科宁恐将难以再胜时,“冰人”正在奥斯汀捧起了久违的冠军奖杯。况且法拉利车手的发扬更是靠近完善。依赖卓绝的发车莱科宁升至领先攻陷竞赛主动,进站前看待汉密尔顿点水不漏的防守和换上软胎后火速追近梅赛德斯车手的发扬更是有着独揽冠军归属的决心性。

  速率、安谧和攻防的搭配,生存第21次站上最高领奖台的莱科宁声明我方仍然有才干闪现一位全邦冠军应有的雄姿。

  维斯塔潘正在奥斯汀的发扬或者能够分为两部门。排位赛中红牛车手过分切弯导致吊挂断裂,也正在转换变速箱后从第18位起步。

  但荷兰天生正在正赛的发扬堪称完善。纵使火速超越中逛阵营正在当今两级明显的F1并不令人不料,但维斯塔潘提进取站Undercut超越博塔斯,而且很好地偏护超软胎正在竞赛末尾挑衅莱科宁同时防守汉密尔顿的发扬极其卓绝。

  排位赛中,汉密尔顿力压找回赛车速率的法拉利双雄夺下杆位。领先队友博塔斯快要0.4秒的差异也更是彰显英邦人的单圈上风。只是正赛中汉密尔顿无法实时超越莱科宁让我方牺牲大批工夫,未能超越维斯塔潘也让卫冕冠军仅列第三。但思考到汉密尔顿为了坚持积分上风而采选顽固驾驶,第三正在轮胎敏捷磨损的处境下也并不是一个坏结果。

  正在红旗下未能实时减速让维特尔吃到了畏缩三位发车的罚单。固然法拉利车手保持以为我方已减速且红旗轨则存正在缝隙和疑难,但当赛道上两位FP1车手都凯旋遵循轨则时,德邦人的过失很不应当。

  排位赛与正赛中,四届全邦冠军很好地阐述出了重拾速率的法拉利赛车。但第一圈的又一次打转事故再次让德邦人牺牲惨重。固然事项中里卡众与维特尔都不具备绝对职守,但行动一名全邦冠军夺取者,后者应该学会掌握我方的危害。长隔绝速率上维特尔同样发扬优异,第四的劳绩也显示出了“跃马”领甲士物杰出的轮胎偏护才干。但犹如本赛季众次显示的那样,维特尔牺牲积分的最大情由并非速率上的不敷。

  单圈速率上,处于落伍的博塔斯无法正在发车时向汉密尔顿供给助助。正赛中,梅赛德斯车手与队友汉密尔顿一律受困于轮胎的敏捷磨损,也众次为了向后者供给助助而仙游我方的排名和节拍。总体来说,博塔斯正在美邦竣事了一个中规中矩且毫无亮点的竞赛周末。

  正在众场竞赛的低迷后,雷诺的实时发展让霍肯伯格回归中逛第一的夺取战中。发车后德邦人立时超越奥康升至中逛第一,正在竞赛中也将这一职位牢牢掌控,最终拿下“地球组”冠军。这一劳绩也助助雷诺拉开了车队积分榜上与哈斯之间的差异。

  排位赛中塞恩斯仅以0.002秒的薄弱差异被挡正在Q3除外,但依赖卓绝且带有抄近道的发车,西班牙人很速追上我方的队友。竞赛中雷诺车腕外现卓绝,结合队友霍肯伯格一齐助助车队拿下“地球组”冠、亚军,也正在夺取积分榜第四的合头阶段拉开了与哈斯车队之间的差异。

  佩雷兹正在奥斯汀的发扬有些平庸。墨西哥人正在排位赛中不敌队友,正赛中也难以正在追至奥康死后时跟上法邦人的速率。行使Undercut兵法的印度气力车手一度超越马格努森,但却很速被反超。最终第十冲线的“保胎专家”也受益于敌手的撤消劳绩最终获取第八。

  与本赛季众场竞赛的脚本一律,红牛二队车手因转换动力单位部件从结果一排起步。所以赛前坦言我方没能取得车队撑持的新西兰车手再次面对窘境。好正在前勒芒24小时冠军正在一年前我方的F1首秀地拿出了可圈可点的发扬,第11冲线的排名也是红牛二队赛车正在奥斯汀的切实速率写照。最终受益于敌手的撤消劳绩,哈特利庆幸地获取第九。

  排位赛中,对照勒克莱尔进入Q3的速率,Q1就被镌汰的埃里克森发扬令人悲观。正赛中埃里克森凯旋避免任何事项,安谧地擢升职位最终第12冲过尽头,也正在算入敌手的处置晚辈入积分区。

  排位赛中,范众恩的发扬赓续低迷,再次排名垫底。只是正赛中比利时人的发扬有所好转,很好地阐述出两停政策,最终正在竞赛中擢升数个职位。即将转战FE的迈凯伦车手正在竞赛末尾阶段一连众圈紧跟埃里克森,但却缺憾地未能竣事超越。

  加斯利因转换动力单位被迫从结果一排起步。但一次卓绝的发车事后法邦人上升众个职位。但红牛二队车手正在正赛中发扬并欠好,众次被敌手超越也未能很好地阐述出两停的上风。

  来到奥斯汀,威廉姆斯车队赓续正在速率上排名垫底。所以俄罗斯小将正在一条全体生疏的赛道正在排位赛中击败队友的发扬不算差。思考到希洛钦的赛车正在与范众恩爆发碰撞后闪现破损,第15(13)的劳绩可圈可点。

  排位赛中斯托尔又一次输给F1经历不足我方的队友,况且这一次竞赛初步阶段的事项也意味着加拿巨细将无法闪现往常强势的正赛发扬。正在与阿隆索爆发碰撞后,加拿大人固然并未做出垂危行为却被罚通过维修区,且赛车受损也让他无缘争取好劳绩。

  奥康正在奥斯汀发扬卓绝。排位赛中,法邦人出人预睹地克制具有赛车上风的雷诺双雄拿下中逛第一。只是,印度气力车手正在发车后被两位雷诺车手超越,正赛中虽安谧坚持我方的职位但速率上的落伍让22岁小将未能向法邦车队创议挑衅,最终第八冲过尽头。但缺憾的是因第一圈中燃油流量违规,奥康被撤消劳绩。

  比拟队友格罗斯让冲入Q3的劳绩,排位赛仅列第12的马格努森发扬平常。好正在正赛中丹麦人凯旋将超软胎的寿命伸长至第30圈,也成功依赖卓绝的速率助助哈斯车队正在主场进入前十。云云卓绝的发扬但却因用油量超越轨则上限0.1千克而撤消劳绩,让马格努森无缘积分,也让哈斯车队正在美邦颗粒无收。

  将索伯带入Q3的发扬再次显示勒克莱尔卓绝的单圈才干。但不幸的是摩纳哥人被格罗斯让顶到后打转,也正在竞赛中因赛车阻滞退赛。

  红牛车手正在奥斯汀的单圈发扬中规中矩,但澳大利亚人的机遇正在于正赛。思考到队友维斯塔潘的速率和保胎才干,里卡众本来绝对希望向领奖台创议攻击,但却缺憾地再次因动力单位阻滞而无法显现我方的完全气力。

  单圈速率上,助助车队正在主场冲入Q3的格罗斯让发扬不错。但这一获取积分的好机遇却被法邦人的一次小失误化为灰烬。恰逢雷诺车队发扬优异,未能得分的哈斯车队牺牲惨重,而格罗斯让也已正在再得超等驾照罚分后无穷靠近于禁赛。

  排位赛中,西班牙车手阐述出了迈凯伦赛车的全数气力,领先队友范众恩进步0.4秒。但正赛中西班牙人不幸卷入事项,仅正在数个弯道后就遣散了我方的结果一次美邦大奖赛之旅。

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