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极速赛车:力量印度的下一步生存之战是什么?

时间:2018-08-07 10:31 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

为印度力量寻找买家的过程只是一级方程式车队在关键几周内的第一个挑战。 

Force India于7月底与FRP咨询公司的管理人员一起进入管理层,现在正在努力寻找买家。 

 

 

wafensi.cn了解该流程应该迅速加速,目标截止日期为感兴趣的各方在周一下午(英国时间)提交投标。

极速赛车-力量印度的下一步生存之战是什么?

 

现在发生了什么?

鉴于管理员目前正在承担运营成本并且多方被认为感兴趣,因此寻找买方的过程预计不会是一个漫长的时期。 

 

 

亿万富翁赛车运动员劳伦斯Stroll和德米特里Mazepin以及美国财团的支持与该团队有关,一家英国公司也声称自己在这张照片中。

 

如果提出了投标,管理员将需要评估其合法性及其价值。新买家需要让管理员相信这是一个可靠的选择,以及它打算如何在未来为交易和团队提供资金。

 

印度力量还有数百万的未偿还债务,主要是像梅赛德斯这样的少数债权人(欠款超过900万英镑),这需要在任何交易中加以考虑。 

 

梅赛德斯可能需要承诺将其全部债务还清以将其发动机合同转让给新公司,或者它可以考虑团队的生存,以及它提供的长期,充分或部分补偿。

 

任何投标的现金价值都是关键考虑因素。对印度力量部分债务的承诺并非微不足道,但有多个债权人必须得到公平对待。

 

这意味着更高的现金报价可以分散在多个债权人周围,可能会优先于较小的现金报价,并通过对一个特定债权人的承诺来补充。

 

接下来发生什么?

如果今天适用于投标的宽松期限,情况应该很快进展:要么提出可靠的投标,管理员将对此进行处理,或者如果它认为没有看到销售,它可以拔掉插头。 

 

管理员可能会使用公司的现金来支付目前的费用,因此不希望这个过程停滞不前。如果有兴趣参与竞标,管理员将在确定更精细的细节时尽可能保持团队的最低成本。 

 

在过去的两个赛季中,力量印度队因其在赛季取得的成绩而欠下了相当多的(高达7200万美元)。但是,从管理中退出的团队将由新实体拥有,如果所有其他参赛者都同意,它只能获得原始团队产生的商业权利。

 

上周出现了迈凯轮车队,雷诺车队和威廉姆斯车队为此提出的绊脚石,旨在向F1老板们讲述他们认为梅赛德斯和法拉利日益增强的政治实力。 

 

因此,如果管理员继续竞标,获得Force India的同意以保持其获得奖金的资格,以及梅赛德斯批准将发动机合同转让给新公司,并制定销售合同将是下一个课程行动。 

 

影响会是什么?

如果印度力量迅速出现在商业中,它将能够在2018年剩余时间内挑战前五名的冠军。 

 

然而,即使团队继续下去,旷日持久的谈判也会带来两个主要的短期风险。

 

印度力量已经建立了很多人的声誉,但首席运营官Otmar Szafnauer和技术总监Andrew Green需要确保有效,高效的团队在这段不确定时期不会分裂。 

 

与此相关的是设计团队已经准备好生产的更新一段时间了,但由于其财务紧缩,它最近几周无法将它们引入其汽车。 

 

这一直是整个赛季印度力量的一个反复出现的主题,它已升级到设计表上几十分的表现但不能实现的程度。 

 

解决过程越快,就可以采取更快的升级措施:在保持管理的同时,不需要进行任何开发工作,因为需要将运行成本保持在最低水平。 

 

这将在印度力量的赛季中发挥至关重要的作用:它排在第五位的哈斯只有7分,而雷诺在第四位领先23分,但迈凯轮只落后6分。 

 

Force India也将能够将注意力转向2019年的车手阵容。 

 

预计梅赛德斯初级埃斯特班奥康将离开印度力量雷诺,但丹尼尔里卡多的突然行动已经破坏了这一点。 

 

这意味着Ocon可能留在印度力量,但Lance Stroll与团队的转移有关 - 与他父亲的可能投资有关 - 而塞尔吉奥佩雷斯也在这个框架内。 

 

更进一步,开发驱动程序Nikita Mazepin可能会成为赛车手的选择,但他不是2019年席位的竞争者,因为他没有必要的超级分。

 

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