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与冠军车手同款何如选 CTCC 赛车大揭秘

时间:2018-10-26 10:08 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  2018 年 CTCC 中邦房车锦标赛的赛事历程已举行了四站,9 月底将回到浙江连续张开新的比赛。服从竞争大会规章,本年连续分超等杯和中邦杯,各有 5 支车队比赛分歧级其余冠军。同时遵循《中邦杯工夫端正》规章,参赛赛车务必是量产车型,采用自然吸气策动机、排怀抱不高出 1600cc 的两驱小型客车。此中动作参赛厂商之一的广汽丰田就参预了中邦杯的竞逐,并派出了致炫和致享动作竞争用车。固然咱们平时消费者与接触赛车还存正在必然间隔,不过它们的量产车是咱们能够购置到的。此日咱们就来一一明白能够买到的 与冠军同款 车型,其动力浮现和设备又是怎么的?

  2018CTCC 中邦房车锦标赛仍然举行了四站,回想前几站的成效,广汽丰田前三场都攻陷了前三位中的两席位子,分袂是上海站取得了亚军和季军;珠海站取得了冠军和季军;肇庆站经办了冠亚军的好成效。四站事后,广汽丰田车队攻陷中邦杯厂商积分榜第一位,车手积分榜分袂第一和第三的好成效,因而咱们起初要推介的是冠军同款车——广汽丰田致炫 / 致享。

  致炫是两厢车,致享是三厢车,两者外观方眼前脸采用了丰田最新的安排措辞,火线银色掩饰板与前保障杠连成一个大嘴状,制型特别激进,前大灯组与玄色拱形掩饰板造成 X 散布,视觉上拉伸了宽度。车身侧面线条流通,车窗周围及 B、C 柱均采用了玄色安排,增长了整车的运动感。尾部制型充满,杂乱的线条与尾灯轮廓连成一个盾形,进一步增长了时尚感。车身尺寸方面,致炫的车身尺寸为 4160/1700/1485mm,轴距为 2550mm;而三厢车致享的车身尺寸为 4440/1700/1490mm,轴距同为 2550mm。

  内饰方面,致炫 / 致享的安排走的是简约适用门途,中控台面板采用扔光玄色烤漆外貌管制,炮筒制型的仪外盘采用深色底白字、字体自愿光安排,较好知足年青人喜欢运动制型的设定。

  设备方面,致炫 / 致享全系标配的 VSC 车身安宁操纵体例、TRC 牵引力操纵体例以及 HAC 坡道起步辅助功用,为车主供应了周全的珍爱。别的新车还装备了一键启动功用、定速巡航体例、策动机自启 / 停功用以及邦人最爱的电动天窗。正在安闲设备方面浮现更是尤为特别的上风:驾驶席和副驾驶席装备了前排双 SRS 气氛囊和前排双 SRS 气氛囊,全方位珍爱驾乘者安闲。

  动力方面,致炫 / 致享采用了丰田 NR 系列双 VVT-i 1.5L 策动机,最大功率达 79kW,能供应强力的动力输出与精彩的驾驶体验。S-CVT 超智能无级变速器与 TOYOTA SMART STOP 智能节油启停体例,能维系燃油经济性的同时带来稳固性、安适的行车感觉。

  致炫 / 致享正在底盘方面采用的是前麦弗逊式独立吊挂和后扭力梁式非独立吊挂组合。咱们赛后采访车手邓保维的竞争感觉,他也重心提到我方的致炫赛车换上了很好的避震,精彩的底盘调校正在很大水平上是给了我方夺冠的助助。正在竞争直播中看到,加倍正在弯道中,广汽丰田的赛车明明正在操控安宁性方面是浮现的比敌手精彩。职业车手都纷纷点赞其底盘调校功力浓密,浮现精彩,信任群众开上新车就能体验到这一甜头。

  瑞纳外观采用了今世最新的 流体雕塑 2.0 安排措辞,该安排使新车全体格调较老款车型年青动感很众,而且搭配制型浮夸的进气格栅,也使其全体制型看上去更为时尚动感。车身尺寸方面,新车长宽高分袂为 4300mm/1705mm/1460mm,轴距为 2570mm。虽说是一辆长度仅 4300mm 的小型车,然而全新瑞纳的侧身看上去却显得张力齐备,这归功于全新瑞纳伸展的腰线,其畴前大灯连至尾灯,提拔了视觉上全体的拉伸感。

  内饰方面,全体中控台安排相当简明,各功用区域划分较为合理,搭载 8 英寸液晶触控屏。中控上方插手一个颀长的镀铬饰条以提拔视觉上的拉伸感,为车内填充了不少时尚气味。受限于本钱操纵,车厢内满满的硬塑料和织物座椅,低落了整车的品德感。然而动作一辆代步车,谁又正在乎这些呢?

  设备方面,瑞纳中控屏集成蓝牙、导航以及 CarPlay&CarLife 智熟手机互联体例,并供应手机无线充电功用。安闲设备方面,瑞纳搭载 VSM(车身安宁操纵)、ESC(电子安宁性操纵)、ESS(殷切刹车提示)、HAC(上坡辅助)等设备。

  动力方面,瑞纳只供应 1.4L 自然吸气策动机版本,该款策动机最大功率 70kW(95Ps)/6000rpm,最大扭矩 132Nm/4000rpm。配合 5 速手动和 4 速主动变速箱。底盘方面,瑞纳同样采用了前麦弗逊式独立吊挂和后扭力梁式非独立吊挂组合。从数据上看, 三大件 (策动机、变速箱和底盘吊挂)没有太众惊喜带给消费者。然而瑞纳胜正在目前的墟市终端优惠价有 6000 元不等的优惠,正在此次引荐的几款车型里是最省钱的。

  2018 款飞度潮跑与潮跑 + 版正在外观片面险些没有区别。都是正在 2018 款飞度原有本原上增长了一致的运动外观套件。从轮廓能够通过有无天窗来分袂潮跑与潮跑 + 版两款车型(潮跑 + 版装备了惯例尺寸天窗)。后保障杠下方的扩散器制型,是良众车型衬托运动感的常用手腕。

  内饰方面,新车采用了带有血色缝线的皮质对象盘、排挡头和织布座椅,以及对象盘背后的换挡拨片以增长运动气氛。带有众功用液晶屏的仪外盘和飞度阔绰版一概,而正在潮跑版车型上则采用了与飞度安适版相似的橘血色标底平时仪外盘。

  设备方面,新车全系标配织物座椅、手动空调、ABS+EBD、ISOFIX 儿童座椅接口等设备,高配车型还装备了 ESP、坡道辅助、前排侧气囊、一键启动、4 扬声器等设备。

  动力方面,新飞度连续搭载大众熟知的本田 地球梦 1.5L 缸内直喷自然吸气策动机,最大功率 96kW ( 131Ps ) /6600rpm,峰值扭矩 155Nm/4600rpm,配合了一台 5 速手动变速箱和 CVT 无级变速箱。底盘方面,新飞度采用的是前麦弗逊式独立吊挂和后扭力梁式非独立吊挂组合。131 匹马力的策动机策动 1 吨出面的车身,是以尽管是搭载 CVT 变速箱的主动波车型都做到了零到百公里加快 8.6 秒的好成效。有必然的加快疾感和肉体短小,寻常人正在都会里开着飞度也能体验到驾驶兴趣。

  总结:以上引荐的三款车型正在 A 级车墟市都有不错的销量本原,而广汽丰田更是为寻觅脾气和嗜好操控兴趣的年青消费者推出了致炫、致享。这两款车型同样经受了丰田品牌高品德、高牢靠性和高耐久性家族基因,坐拥该环球典范工场 匠心质制 的无忧品德,为车主供应定心的用车体验。其他三款车型都正在各自的周围有着极少特质和上风,正在这里仅供群众购车参考。

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