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索伯司理:莱科宁加盟吸引新赞助商 墟市位置大大提拔

时间:2018-09-29 19:41 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  腾讯体育9月23日讯 迎接来到【F1音讯直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的音讯和流言。

  索伯车队司理瓦塞尔显露,莱科宁加盟索伯的决计曾经使得该车队正在市集营销方面博得了强大冲破,越发是他们取得了来自各行各业的赞助苦求。他信托“莱科宁效应”对索伯车队将来的功劳还远未收场。

  “当咱们公告莱科宁加盟的同时,咱们正在营销市集方面的位子就取得了大大的晋升。我也许是低估了莱科宁的受迎接水准,正在车队取得他的同时咱们就接到了良众的赞助邀请。我对社交媒体等范围确实也不敷知道,但我信托这肯定是个特别首要的市集。”

  雷诺车手小塞恩斯以为,只管印度气力车队正在比利时站之前清空了整年的积分,但他们仍旧是雷诺车队正在第四席位上面的最大竞赛敌手。此刻,第四位的竞赛正在91分的雷诺、76分的哈斯和58分的迈凯伦之间伸开,而印度气力现正在曾经正在三场角逐之后拿到了32分。

  “咱们本年的年度目的是正在积分榜的第四位完赛,若不是印度气力正在本年半程时清空了积分,他们将很有或者依附功能上风反超咱们霸占这一地位。咱们务必永远小心印度气力的转化,他们老是可能正在后半赛季坚持强劲研发的态势,况且现正在他们又取得了新资金的注入。新加坡站咱们认为己方该当领先于印度气力,但本质上咱们掉队了。”

  法拉利车手维特尔显露,己方特别欲望车王舒马赫可能醒来并为他正在年度总冠军抢夺方面的猜疑支招。“假若舒马赫现正在处于强健状况,我会向他讯问良众题目。不只仅是何如驾驶赛车,更众的是何如正在幕后做好总提醒的劳动。他正在法拉利留下了太众的珍贵体验,无论是团队团结照旧队内政事都是他所擅长的。”

  哈斯车手格罗斯让以为,各车队何如凿凿地运用他们自定的轮胎配方将会决计这场角逐成败的要害。法邦车手指出,和新加坡站雷同,角逐开头时的轮胎选胎就曾经基础决计了一全盘周末的用胎办法,最终让计谋也变得基础固定。

  “比拟前十名务必正在发车时运用最软胎,咱们计谋团队以为特别良久耐用的最软胎和软胎用来发车会更好。正在索契,咱们又将观点到最软胎的衰竭办法,咱们都招供这是一套最好的排位赛轮胎,但轮胎寿命并不卓越。咱们会好好商酌是否冲要击Q3,然后再正在计谋方面作出新的转化。”

  FIA正在本周确认韩泰轮胎(Hankook)将会与倍耐力配合竞标2020年的F1轮胎供应名额。跟着米其林正在前几周确认不会参加竞赛,2020年的轮胎供应商或将正在两家轮胎品牌中决出。只管韩泰轮胎正在赛车范围享有肯定的声誉,比如此刻正赞助DTM赛事、欧洲F3赛事、24小时GT系列赛等浩瀚赛车角逐,但该品牌还从未正在F1舞台上登场亮相过。与此同时,2021年的F1轮胎礼貌或将改为与民用车更为亲切的18英寸的直径,据倍耐力主管伊索拉称,这将是对F1轮胎范围最大的一次离间。

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