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极速赛车:雷诺为德国规划新的航空概念

时间:2018-07-16 11:13 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

极速赛车-雷诺为德国规划新的航空概念

雷诺计划为德国大奖赛的一级方程式赛车引入新的前翼概念。

Nico Hulkenberg在英国大奖赛中获得第六名的成绩巩固了雷诺作为F1领先中场装备的地位,但是自从美国车队采用最新的法拉利引擎并引入空气动力学更新后,该车队一直在努力与主要竞争对手哈斯相提并论。它自己的加拿大汽车。

 

雷诺底盘技术总监尼克切斯特希望他的车队的最新更新将改进赛车,并表示它专注于中速和高速弯道。

 

“在锥形区域和襟翼区域看起来会有所不同,”切斯特说。“它只是略有不同的特性,所以它会在角落进入和中速与高速角落之间稍微改变偏差。

 

“这对我们来说是一个有趣的测试。希望它会为汽车带来一些性能,但通常当你改变前翼特性时,在测试它之前你不能完全确定。”

 

切斯特还表示,在将焦点转移到2019年推出的新的空气动力学法规之前,这可能“可能”成为雷诺最后一次重要的前翼更新。

 

“只是因为提前期,”他补充道。“假设我们想在隧道中做另一个前翼,当我们开发它并花时间设计它,建造它时,它将在今年很晚。

 

“可能会有一些调整,但可能会调整,而不是[另一个]全新的前翼。”

 

Carlos Sainz表示,更新的目的是缩小与梅赛德斯,法拉利和红牛的差距,而不是简单地回击与哈斯的战斗。

 

他说:“我们有一些事情可以让我们更接近哈斯,但最终还是前三名仍然是我们的目标。”

 

“哈斯一直是一个令人惊讶的事情,但雷诺的目标可能就是红牛车队和法拉利车队的目标,试图让他们更接近他们。”

 

队友Nico Hulkenberg还认为,与最近在保罗·里卡德,红牛圈和银石赛道的比赛相比,霍根海姆的赛道布局较慢,而亨格林队应该更好地适应雷诺,并帮助法国队扩大其对哈斯的优势。

 

“我们仍然有一个很好的方案,”他说。“我们仍有一些东西正在筹备中,将在接下来的几个周末发布[并且]我们的曲目将会比我们更好地适合我们[哈斯]。

 

“这三个赛道,这些赛道,真的是为他们的赛车量身定制的。

 

“我们有很多人。我认为,总的来说,我认为我们是一个更好的一揽子计划,更强大,但我们必须明确地证明并做好这项工作。”



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