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世上最腾贵运动 一级方程式赛车方方面面(附图

时间:2018-11-02 11:25 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  5万美元只是一个平常一级方程式赛车对象盘的价值,但5万美元依然是美邦一个中级税务管事职员的税前年收入,这项运动的一个小部件就这么腾贵,难怪一级方程式(F1)被称为这个宇宙上最腾贵的运动。

  一级方程式的竞争(F1)一年共17站,每站竞争粗略有300众公里,均匀每公里的用度大约就要1200美元,而单简单个车队刻板师的管事服就价格18万美元!F1的腾贵是由于它的高科技手艺含量分外高,每个F1的赛道都布下了“网罗密布”,整条赛道都受到各类高科技仪器的监测,而每辆一级方程式赛车上都运用了现正在最前辈的各类手艺,F1的每一个闭键都是用数不清的美元堆砌起来的!

  乔丹车队的一位工程师暗示:“咱们的维修站里安装了6部台式电脑,29部手提电脑和6台彩色打印机,这些呆板扫数都是联网的,呆板的内存和硬盘的容量相当于一家小型企业局域网的周围。正在一辆F1赛车上共有150个传感器,竞争中时则省略到60个。这些传感器正在不竭地汇集反应赛车情状的各类参数,此中囊括赛车制动编制的温度和车轴的受力漫衍变更。”毕竟上,一部赛车身上的传输信号电缆就长达1公里,车子里又有一个把握整辆赛车的电子编制,这个编制是一个被称为“黑匣子”的电脑。看来除了战胜了宏壮的地心引力正在几万尺高空航行的飞机外,也没有众少呆板能装备如此前辈的装备。

  赛车正在竞争的进程中和维修站之间的通信正在良众时间决计了那场竞争的输赢。为了保密,他们正在通信时都采用频谱扩展手艺,每组数据都用区别的频谱发送,赛车每次从维修站的管事区经历时将以每秒钟4M字节的速率传输数据。

  车手每次竞争或者试车城市发生大方的数据,每支车队每个季度粗略会发生20G字节的数据,为了将这些数据有用地归类汇集举行剖释,车队都运用少许额外的软件来处置、剖释这些数据。

  车队本身的运营需求大方的金钱,而一级方程式赛会的机闭当然也不是一盏省油的灯,光赛道的计时编制就重达18吨,担当计时的管事职员共有20名,每次更调赛场都要搬运这18吨重的呆板,为了避免任何舛误,他们还将衡量数据的紧要编制都无误地复制了一套备件。

  对一支车队来说,鼓动机的花费正在开支中所占的比例最大。法拉利车队正在这方面的预算是众车队中最高的,由于它是惟一自制鼓动机的车队,其他车队的鼓动机都是通过赞助地势免费获取的,像麦克拉伦车队即是行使梅塞德斯·驰骋的鼓动机,而威廉姆斯车队则行使宝马的鼓动机。日常置备鼓动机的用度占总预算的13%-18%。F1的赛车每公里耗油胜过100升,这种特制燃油的代价每升近4.3美元。一支车队每年各项用度大致为:鼓动机2500万美元、管事职员工资1200万美元、车手年薪600-1200万美元、原资料和呆板部件1300万美元、差船脚600万美元、平常开支400万美元、市集扩展费600万美元、赛车降价亏损300-600万美元、试车资200万美元,所以各车队每年均匀开支高达8000万美元,但像法拉利这种车队每年的开支普通会胜过2.5亿美元。

  又是“黑匣子”,又是18吨的计时编制,现正在回过头来再念念刻板师那18万美元的管事服也先导感到并不是那么难以阐明了。

  以下咱们以一辆平常一级方程式赛车各紧要部件的制价和损耗来看看这辆时速靠近300公里的车子究竟要众少钱。

  遵从古板的排名本领,麦克·舒马赫无疑是上赛季获利最众的车手,但倘若咱们按车手正在竞争中获取的每一分,每一次分站冠军所赚的钞票来排名,舒马赫就只可跌到10名除外了。(简儿)洞洞

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