热门搜索: 极速赛车开奖结果

由于迈凯轮的速度不足,Stoffel Vandoorne在日本成为“乘客”

时间:2018-10-09 11:48 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


极速赛车:Stoffel Vandoorne表示,由于迈凯轮缺乏直线速度,他是铃鹿直道上的“乘客”。


极速赛车由于迈凯轮的速度不足,Stoffel Vandoorne在日本成为“乘客”

 

自从加拿大队以来,Vandoorne在F1中的第二个赛季表现糟糕,第二赛季未能逃脱,他的积分现在已经达到了13场大奖赛。

 

这是自1979年Patrick Tambay以来迈凯伦车手最长的无人驾驶。

 

Vandoorne排在第19位,排在第15位,在53圈大奖赛的过程中对威廉姆斯车手进行了整修。

 

“这对我们来说并不是一场伟大的比赛,”Vandoorne说道,他将在赛季末失去一级方程式赛车。

 

“一开始这很困难,并没有任何抵抗更快车的可能性。直道上我们或多或少都是乘客。

 

“到目前为止,至少比赛结果有点好转,我们设法在节奏上击败了几辆赛车。

 

“随着轮胎的退化,我们能够让它们持久耐用,做一站式工作,赶上一些汽车,并在我们后面放一些其他汽车。

 

“我认为这或多或少是最大可能的。”

 

Vandoorne在迈凯轮车队队友Fernando Alonso的一秒钟内完成了比赛。

 

自开幕四场比赛以来,球队仅得到18分,并且在重新出生的印度队中排名第六,在积分榜上排名第六。

 

 

 

皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)在回归中引发了发动机设定问题,战略错

 

皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)指出发动机校准问题和错误的策略是导致日本大奖赛中托罗罗索在比赛中倒退的原因。

 

Gasly排在第七位,队友Brendon Hartley排名第六,位于本田的主场。

 

Gasly在早期被中场领先者Romain Grosjean看到,但在被Carlos Sainz Jr.传球之前被两名印度力量车手击败,并且在跑出Supersoft / Soft方式时退出了前十名。

 

由于汽车在排位赛后处于parc ferme状态,因此由于发动机校准问题而不允许Toro Rosso进行调整,Gasly也受到了阻碍。

 

“在质量方面,我有一些校准问题,所以我没有最好的设置,损害了可靠性,损害了力量,但也影响了比赛的可靠性,”他说。

 

“在比赛开始前这是一个非常大的问题所以我们问他们[国际汽联]是否可以改变它。

 

“然后他们首先接受,然后他们恢复了。我倒退到了排位赛的设置,这个设置有点下降,但也不适合驾驶性能。

 

“[但]我认为这场比赛本赛季只有27圈,但不幸的是,这场比赛只有53圈。

 

“我们有一个良好的开端,设法通过布兰登,[塞巴斯蒂安]维特尔很快就完成了。

 

“第一阶段是好的,是P7,然后此刻我不知道为什么我们这么晚进站,因为是第七,然后每个人都开始进站,我们一直走在正轨。

 

“当我们进站时,我想我退出了两个力量印第安人,两个索伯斯超越了我,一个威廉姆斯超越了我。

 

“我们安装了Softs,这很好,我很享受在停站后我有两三次超车,但很快我们开始在后轮胎上出现大量水泡。

 

“到最后20圈,我可以感受到很多振动和后部的大量水泡,这些水泡变得越来越糟,最后10圈我甚至看不到直线上的振动那么多。”

 

哈特利继续排在第13位。

极速赛车官网

    热门排行