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Espargaro对于Ponsson的首次争议感到“非常糟糕”

时间:2018-09-13 12:01 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


Aprilia车手Aleix Espargaro对于Avintia替身Christophe Ponsson“感觉非常糟糕”,他在Misano的MotoGP首次亮相引起围场内的争议。

Ponsson是西班牙CEV超级摩托车系列的常客,他随后加入杜卡迪客户团队,作为受伤的Tito Rabat的替身。

 

 

由于他没有先前的MotoGP经验并且在顶级自行车比赛中缺乏出色的成绩,他的证书受到Valentino Rossi,Marc Marquez和Espargaro本人等人的质疑,而Cal Crutchow表示Avintia 对于召集一名完全新人来说是“愚蠢的” 。

 

“我觉得他真的很糟糕,因为他只是一个年轻人,这不是他的错,他有很大的压力,因为每个人都在谈论他,但这不是他的错,”Espargaro在比赛结束后谈到了Ponsson。

 

极速赛车Espargaro对于Ponsson的首次争议感到“非常糟糕”
 

“如果你带着[Moto3领袖] Jorge Martin,他是一个非常强大的骑手而且你把他放在瓦伦西亚的一个MotoGP中,他可能不会比Ponsson更强大。

 

“MotoGP非常苛刻,你不能从西班牙锦标赛中拿出一个人,把他和世界上最好的自行车和最好的自行车一起带到MotoGP。

 

“这不是他的错,但显然冠军需要更强。我们需要创造像超级许可一样的东西。

 

“另一件事是,第一次有人试图让MotoGP(自行车)参加比赛周末时,必须完全禁止。”

 

Espargaro表示,在米萨诺安全委员会会议期间,Ponsson首次亮相是一个激烈讨论的话题。

 

“有些骑手非常咄咄逼人,其他骑手,我们试图说的是,这不是他的错,每个人都有他的梦想。

 

“如果他们给我一辆法拉利赛车参加下一场一级方程式比赛,我肯定会说是的。

 

“这不是他的错,这是团队,组织的错。我认为他们意识到他们犯了一个错误,这将是最后一次。“

 

第一个周末,Ponsson在Misano学习了2016年规格的Ducati自行车,在107%的比赛中取得了胜利,但在比赛冠军Andrea Dovizioso上完成了一圈。

 

在比赛结束后对Motorsport.com说,法国人 - 他可以继续在阿拉贡的Avintia - 表示他对车友的担忧表示同情。

 

“显然,我是第一个希望在比赛周末之前上车的人,”他说。

 

“在测试中发现自行车要容易得多,并且在这个网格上没有骑手在比赛周末发现MotoGP,所以没有人能够理解我周末经历的情况。

 

“车手们有发言权,因为他们跟我在一起,但记者或其他人......如果这么容易,那么他们就应该骑上自行车。

 

“我能理解[其他车手的批评],但我在最糟糕的时候学习。这取决于系统的变化。“

 

 

这不是发生在轨道上的任何事情,而是一个新闻发布会的问题,让冠军领袖马克斯陷入困境,这是庞森在米萨诺遭受洗礼的决定性时刻。当被问及他对法国人即将到来的处女作的看法时,马奎兹最初的回答是:“谁?”

 

房间里爆发出笑声,但很明显Marquez作为一名专业的骑手,在谈到媒体时,并没有试图在Ponsson开玩笑。

 

他感到很惊讶,而且他并不孤单 - 罗西看起来同样对他感到困惑,而在本周早些时候宣布这一消息后,一家德国媒体报道了标题:“没有人在Misano取代Tito Rabat”。

 

苛刻?一点点。Ponsson并不是一个完全不知名的进入米萨诺的方向 - 但他三年前在世界超级摩托车上的第22名并不完全符合MotoGP标准。

 

Espargaro是正确的,因为你不能因为抓住这个机会而责备他,就像你最终无法完成他所做的工作一样。星期五他会挡住几个骑手的路,但是保持干净,制造了107%并且在星期天被圈起来时没有造成任何干扰。

 

至关重要的是,普通的Avintia车手Xavier Simeon在转会到拉巴特的GP17后,在排位赛和比赛中坠毁,整个周末Ponsson都很好地照顾了Simeon的GP16。

 

至于对Avintia的责任,这也是一个相当简单的观点。

 

虽然围绕整个银石赛道的争论仍在继续争论,但我们至少可以肯定拉巴特可怕的伤病绝不是他或球队的错。这可能在很大程度上是无关紧要的,但它应该对团队的情况更加同情。

 

根据MotoGP的规则,他需要更换。但这说起来容易做起来难得多,正如KTM在本赛季早些时候发现的那样,它争先恐后地找到了Pol Espargaro的替身。

 

几乎所有MotoGP级别的车手都在MotoGP,Moto2或Moto3中,因此在大奖赛周末无法使用。测试骑手游泳池是制造商签约的,明显的杜卡迪选择 - 米歇尔皮罗 - 已经在米萨诺进行了野外测试。

 

该团队坚称它在世界超级摩托车和超级运动中寻找选项,但遭到了拒绝。最终,它通过Simeon的车手教练Ruben Xaus与Ponsson取得联系。

 

这个故事让人联想起Mike Jones--当前西班牙超级摩托车的Ponsson的竞争对手 - 在2016年首次作为Avintia替补登场。虽然球队可能是这里的常见联系,但很难说这个游泳池符合条件的MotoGP车手根本不够深入。像Espargaro提出的那样,F1风格的超级大战将使它更加浅薄。

 

毫无疑问,Ponsson应该在Misano之前进行某种测试。这应该是强制性的。但他的存在也是新颖的,而米萨诺轮的表现并不差。

 

不幸的是,普通车手受伤是大奖赛中的一个事实。MotoGP对拥有全容量电网的承诺值得称赞,但这意味着它必须每隔一段时间就忍受一次Ponsson。

 

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