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策略大斗法Hamilton乐胜匈牙利GP

时间:2018-07-31 10:36 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

在他的Mercedes AMG队友Valtteri Bottas的全力掩护下,Lewis Hamilton以竿位之姿于他的福地之一Hungaroring主导着战局,终场以超过17秒的领先打败两位Ferrari车手,赢得了匈牙利GP的冠军,这是他在布达佩斯的第六个分站冠军,并且在暑休之前把他在车手积分榜上的优势扩大到了24分。


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Sebastian Vettel没能获益于以软胎起跑,再用极软胎追击的策略,反倒因此在超越落后车手上浪费太多时间,再加上进站换胎时的失误,让拥有干地上更强赛车的Ferrari当家车手,没能如预期般超前对手,最终在他们颇为强势的场地上仅以第二作收。

 

企图藉由两停策略开创突破口的Kimi Raikkonen,并没有因此有所斩获,直到赛事进入尾声,才逐渐追上比他少换一次胎的Bottas,及受阻于其身后许久的Vettel,最终因为同胞与队友之间的冲突,才得以取得第三攻上颁奖台。

 

匈牙利GP展开得颇为顺利,尽管些许碰撞造成Charles Leclerc的退赛,但并不影响胜负,胜负的关键主要在于Mercedes与Ferrari车队之间策略的运筹帷幄。

 

起跑这个环节较为贫弱的Mercedes车队选择让他们的车手以极软胎展开比赛,而拥有较强赛车,却因为排位赛下雨而不得不从对手后发出发的Ferrari车队,则为他们的车手挑了不同的轮胎配方,让Raikkonen以极软胎去挑战对手,而Vettel则先用软胎跑更长的里程。

 

Mercedes车手顺利在起跑时保住前两名的位置,Vettel却在第二弯超掉了受阻于对手的队友来到第三。为了保护轮胎Vettel并未发动太多的攻势,就开始保持与对手之间的距离,比赛进入稳定阶段。

 

接着Ferrari车队让搭载较快轮胎配方,却在起跑滑落队友后面的Raikkonen提早进站,以寻求其他的突破点,而Mercedes车队方面选择让Bottas跟进,这使得他在比赛尾声跑得非常辛苦。

 

进站前遭遇多辆落后赛车,让Vettel未能从较硬配方起跑的策略上占到便宜,始终无法有效缩短与领先车手Hamilton之间的差距,更为了Pitstop时的锁轮失误付出高昂代价,因为他并未在重返赛道时,如预期般跑在Bottas的前面,而被封锁了将近有25圈之多,直到未如同Raikkonen那样采取两停的Bottas轮胎不行了为止。

 

尽管Vettel总算在最后五圈惊险地在稍有碰撞的情况下干掉了Bottas,队友Raikkonen也顺势跟进,但领先的Hamilton早就不知道跑到哪去了。终场现任世界冠军就以超过17秒的优势率先冲过方格旗赢得胜利,Ferrari车手包办颁奖台上剩余的两个席次。

 

Mercedes车队要Bottas掩护Vettel的作法虽然高明,但这得让Bottas用一套软胎跑55圈,尽管后来得付出惨痛代价也在所不惜。比赛尾声本来就难以守下Ferrari车手的Bottas,在与Vettel发生碰撞之后前翼受损,面临着从16位反扑回来的Daniel Ricciardo威胁,后来也与澳洲车手产生些许擦碰,但最后还是守不住而滑落第五。

 

起跑超越受Max Verstappen影响而滑落第八的Renault车手Carlos Sainz Jr,Toro Rosso的Pierre Gasly以沉稳的步调独走在第六的位置上,并以这个名次作收。而Verstappen则在第5圈就因为动力单元故障而退赛,但Sainz终场还能够拿到第九。

 

Haas车手Kevin Magnussen也靠着起跑打下良好基础,持续跑在第七的位置上并顺利拿下这个名次。Fernando Alonso则藉由比对手晚10圈左右进站换胎的方式,从第12窜升到第八位,在生日当天取得了分数。McLaren车队本来两位车手都能在积分圈内完赛,可惜Stoffel Vandoorne在剩下20圈左右的时候变速箱故障,而受益者是另一位Haas车手Romain Grosjean。

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